電動自行車選鋰電池還是鉛酸電池？

　　電動自行車因其速度快于普通自行車，與汽車相比又有很大的體積優(yōu)勢，在短途行駛中占有越來越大的優(yōu)勢。

　　根據(jù)自己的具體情況選擇合適的里程，電池最好耐用又實惠。其中電池的選擇無疑是最重要的，現(xiàn)在市面上常見的用于電動自行車的電池主要有鋰電池和鉛酸電池兩種。

　　電壓

　　一般來講，電池的充放電電壓越高的話，電動自行車就跑得越快，但是不一定跑得夠遠。

　　體積比能量密度

　　就是電池單位體積的容量，也就是說同樣體積的電池，鋰電池的容量更大。

　　重量比能量密度

　　跟體積比能量密度類似，表示電池單位重量的容量，即同樣重量的電池，鋰電池的容量更大。

　　使用溫度

　　兩種電池的適用溫度沒什么差別。如果溫度下降，電極的反應速率也下降，所以一般冬天電動自行車的里程會減少。溫度太高會破壞電池內(nèi)的化學平衡，導致副反應，所以電池也不適宜在過高的溫度下工作。

　　循環(huán)壽命

　　即充放電次數(shù)，鋰電池一般是大于1000次，而鉛酸電池僅在400～600。電池壽命這一局鋰電池完勝。

　　自放電

　　即電池在不使用的情況下可以保存多久。鋰電池是45個月，鉛酸電池是30個月。如果長時間不使用電池的話一定要充滿了再放起來，這樣對電池比較好。

　　記憶效應

　　指如果電池長期不徹底充電、放電，易在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量的現(xiàn)象。以前的鎳鎘電池會有記憶效應，鋰電池和鉛酸電池都沒有記憶效應，但是要注意不要過沖過放，會對電池造成傷害。

　　環(huán)保性

　　這個很簡單了，鉛酸電池鋰含有鉛，而鉛是一種有毒的金屬。鋰電池中的鋰不存在這樣的問題，所以鋰電池更環(huán)保。

　　價格

　　有數(shù)據(jù)顯示鋰電池：24V/10Ah價格：750～1200元 ;鉛酸電池：24V/12Ah價格：200～300元。

　　而其他方面鉛酸電池雖然沒有突出優(yōu)勢，但是也還是可以接受的，所以市面上的電動自行車里鉛酸電池還是主流電池之一。

　　就電動自行車的電池選擇來看，如果你傾向車身輕便，電池耐用，那么選擇鋰電池。如果你需要騎行路程遠一點，價格實惠一點，并且不在乎車身笨重的話，那就選擇鉛酸電池吧!

　　埃爾派位于山東省濰坊市安丘市先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園，擁有逾50000平方米的機械生產(chǎn)基地和現(xiàn)代化的管理制度，自成立以來，牢記“以粉體技術開創(chuàng)先進材料的未來”的使命，秉承“合規(guī)篤信，和合共生”的價值觀，制定了“不求所有，但求所用”的人才戰(zhàn)略，與多所高等院校合作簽署“產(chǎn)學研”發(fā)展計劃。

　　由埃爾派自主研制的粉碎機、分級機，以及顆粒整形、包覆、修飾等關鍵技術的突破，打破了國外技術壁壘，填補了國內(nèi)行業(yè)空白，大大推進了醫(yī)藥、食品、化工、礦物、新材料、固廢處理等領域的技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。先后榮獲科技部“科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新基金”、“山東省首批瞪羚企業(yè)”、“山東省隱形冠軍企業(yè)”、“高新技術企業(yè)”、“中國專利山東明星企業(yè)”等榮譽稱號。

　　從問題咨詢到方案設計，埃爾派為客戶提供最專業(yè)的解答和最全面的解決辦法，并協(xié)助客戶擬定施工方案，為客戶提供最專業(yè)的“保姆級”私人訂制服務。埃爾派已服務超過3000家海內(nèi)外客戶，銷路遍布亞、非、歐、美與大洋洲的100多個國家和地區(qū)，歸納統(tǒng)計了上萬種物料的超微粉碎分級解決方案，贏得了客戶們的廣泛贊譽。

　　埃爾派建造的超微粉碎的實驗室凈化間內(nèi)，配備小試、中試、小生產(chǎn)的超微粉氣流粉碎機、粒徑檢測、粉體特性檢測相關的儀器，可以精確分析不同原料的性質(zhì)，提供批量的原料加工，豐富的微粉經(jīng)驗和專業(yè)的粉碎設備可以大幅縮短需求方的研發(fā)周期，并解決原料微粉化過程中遇到的各種問題，歡迎有需要的朋友來電垂詢!

推薦您閱讀粉體行業(yè)資訊、了解工業(yè)產(chǎn)品技術、熟悉更多超微粉碎產(chǎn)品百科知識，助您選設備不求人。